दक्षिण मुंबई में यातायात की भीड़ को कम करने के लिए, मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) मरीन ड्राइव के समानांतर एक नई छह लेन वाली सड़क बनाने की योजना बना रहा है। यह सड़क, जो तटीय सड़क और राष्ट्रीय प्रदर्शन कला केंद्र (एनसीपीए) के बीच लगभग 3 किमी तक फैली होगी, ऑरेंज गेट मरीन ड्राइव ट्विन टनल परियोजना का हिस्सा है।

देशभर में बढ़ते सड़क दुर्घटना को देखते हुए बीते 8 जनवरी को सुप्रीम कोर्ट ने केंद्र सरकार को निर्देश दिया था कि मोटर दुर्घटना पीड़ितों के लिए कैशलेस चिकित्सा उपचार की योजना तैयार की जाए। अब इस योजना की शुरुआत में देरी होने पर सुप्रीम कोर्ट ने केंद्र फटकार लगाई है। साथ ही सड़क परिवहन मंत्रालय को देरी को लेकर स्पष्टीकरण देने के लिए तलब किया।

दिशा-निर्देशों के अनुसार, उन्हें सिर्फ लोगों को कचरा सही स्थान पर डालने के लिए निर्देशित करना था, लेकिन वे छोटी-छोटी बातों पर भी जुर्माना ठोक रहे थे। कई मामलों में बिना रसीद जुर्माना वसूली की शिकायतें भी दर्ज की गर्इं। पुलिस ने भी इनके दुर्व्यवहार की रिपोर्ट दी थी। मनपा ने मार्शलों की नियुक्ति के लिए निजी एजेंसियों को ठेका दिया था, लेकिन ये एजेंसियां पर्याप्त संख्या में मार्शल तैनात करने में विफल रहीं। इसके बावजूद मनपा ने पहले कोई कड़ी कार्रवाई नहीं की। अब जब योजना बंद करने का फैसला लिया गया, तो एजेंसियों पर ६४ लाख रुपए का जुर्माना लगाया गया।

मुंबई और उसके करीबी परिसर को टूरिज्म हब के तौर पर विकसित करने का प्लान सरकार ने बनाया है। MMR को टूरिज्म हब बनाकर विदेशी पर्यटकों की संख्या में 4 गुना इजाफा करने का प्लान है। सैलानियों को आकर्षित करने के लिए MMR के कोस्टल एरिया को विकसित किया जाएगा। इसके साथ ही तट के करीब विश्वस्तरीय सुविधा वाले होटल, फोर्ट सर्किट, फ्लेमिंगो टूरिज्म, सेंट्रल पार्क, स्पोर्ट्स एकेडमी, एडवेंचर पार्क, क्रूज टर्मिनल और सी स्पोर्ट को बढ़ावा देने की योजना है।