नवी मुंबई से अटल सेतु के जरिए मरीन ड्राइव पहुंचने वालों के लिए सफर महंगा

Travelling becomes costly for those who reach Marine Drive from Navi Mumbai via Atal Setu

नवी मुंबई से अटल सेतु के जरिए मरीन ड्राइव पहुंचने वालों के लिए सफर महंगा

अटल सेतु से यात्रा करने वालों के लिए एक अहम अपडेट है. नवी मुंबई से अटल सेतु के जरिए ऑरेंज गेट-मरीन ड्राइव टनल होते हुए मरीन ड्राइव पहुंचने वालों के लिए सफर महंगा होगा। नई जानकारी के मुताबिक, प्रशासन ने 9.23 किलोमीटर लंबे ऑरेंज गेट-मरीन ड्राइव प्रोजेक्ट रूट पर टोल वसूलने का फैसला किया है. टोल 22 किमी लंबे अटल ब्रिज के माध्यम से ऑरेंज गेट-मरीन ड्राइव सुरंग में प्रवेश करने वाले वाहनों पर लागू होगा।

मुंबई: अटल सेतु से यात्रा करने वालों के लिए एक अहम अपडेट है. नवी मुंबई से अटल सेतु के जरिए ऑरेंज गेट-मरीन ड्राइव टनल होते हुए मरीन ड्राइव पहुंचने वालों के लिए सफर महंगा होगा। नई जानकारी के मुताबिक, प्रशासन ने 9.23 किलोमीटर लंबे ऑरेंज गेट-मरीन ड्राइव प्रोजेक्ट रूट पर टोल वसूलने का फैसला किया है. टोल 22 किमी लंबे अटल ब्रिज के माध्यम से ऑरेंज गेट-मरीन ड्राइव सुरंग में प्रवेश करने वाले वाहनों पर लागू होगा।

वहीं, चेंबूर मार्ग से ईस्टर्न फ्रीवे से मरीन ड्राइव की ओर आने वाले वाहनों को सुरंग में प्रवेश करने के लिए टोल नहीं देना होगा। खबर है कि अटल सेतु और ईस्टर्न फ्रीवे से आने-जाने वाले वाहनों के लिए टनल में अलग रास्ता बनाया जाएगा. फिलहाल नवी मुंबई से अटल सेतु के रास्ते मुंबई आने वाले कार चालकों को 250 रुपये का टोल देना पड़ता है। अब ऑरेंज गेट-मैरिन ड्राइव टनल पर भी टोल लगने से वाहन चालकों की लागत बढ़ने वाली है।

अटल सेतु के बाद एमएमआरडीए द्वारा ऑरेंज गेट-मरीन ड्राइव परियोजना का निर्माण किया जा रहा है। इस प्रोजेक्ट का काम शुरू करने से पहले जियोटेक्निकल जांच का काम पूरा हो चुका है. 9.23 किमी लंबी सड़क बनाने के लिए एमएमआरडीए ने 35 स्थानों पर मिट्टी परीक्षण किया है। इस समय चट्टान जमीन की सतह से कितनी नीचे है, पानी का स्तर क्या है, मिट्टी कैसी है, नींव बनाने के लिए कितनी गहराई तक खुदाई करनी है, इसकी रिपोर्ट तैयार की गई है. जियोटेक्निकल जांच रिपोर्ट के मुताबिक, प्रोजेक्ट का काम साल के अंत यानी दिसंबर तक शुरू होने की संभावना है.

दक्षिण मुंबई से उपनगरों तक वाहनों के लिए सिग्नल मुक्त मार्ग प्रदान करने के लिए 9.23 किमी लंबे गलियारे की योजना बनाई गई है। इस उद्देश्य के लिए 6.23 किलोमीटर का भूमिगत मार्ग बनाया जाएगा। इस प्रोजेक्ट के जरिए ईस्टर्न फ्रीवे सीधे कोस्टल रोड से जुड़ जाएगा। यह गलियारा पी डिमेलो रोड पर ऑरेंज गेट से मरीन ड्राइव के पास निर्माणाधीन कोस्टल रोड तक होगा। इस कॉरिडोर पर 7765 करोड़ रुपये खर्च होंगे. सुरंग में वाहनों के लिए 2-2 लेन होंगी।

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