बीएमसी ने सड़कों के गड्ढे भरने पर मास्टिक और अस्फाल्ट दोनों का उपयोग करने का फैसला किया है। मुंबई में कुल 2,050 किमी लंबी सड़कें हैं। इन सड़कों को बीएमसी ने दो भागों में बांटा है। इसमें 9 मीटर से कम और 9 मीटर से अधिक चौड़ी सड़कें शामिल हैं। दोनों का अलग-अलग टेंडर जारी किया गया है।

मुंबई में 2050 किमी लंबी सड़कों में से यही 400 किमी लंबी सड़कें रह गई हैं जिसका अभी तक टेंडर नहीं हुआ था। हमारी कोशिश है कि पुराने काम के साथ सड़कों को सीमेंटेड करने का नया काम भी चलता रहे। इसके लिए टेंडर ड्रॉफ्ट तैयार कर लिया गया है, अगले दो से तीन सप्ताह में टेंडर जारी कर दिया जाएगा। 

मनपा अधिकारियों के अनुसार, यहां लगभग ४० हेक्टेयर क्षेत्र में सड़क, इंटीग्रेटेड इंटरचेंज, पुल और रैंप का निर्माण किया जाएगा। बाकी के लगभग ७० हेक्टेयर या शेष दो-तिहाई भूखंड को विभिन्न प्रकार के मनोरंजक क्षेत्रों के लिए निर्धारित किया गया है। इसमें अन्य चीजों के अलावा, बाइक लेन, जॉगिंग ट्रैक, ओपन थिएटर, वॉकवे, जैविक संसाधन को समर्पित एक पार्क और एक तितली उद्यान शामिल है। मनपा के अनुसार, इस योजना में एक सेंट्रलाइज पब्लिक प्लाजा, एक ट्री एवेन्यू और बच्चों के खेलने का क्षेत्र भी शामिल है।

मुंबई को अंतरराष्ट्रीय स्तर की पहचान देने के लिए बीएमसी करोड़ों रुपये खर्च कर रही है। इसी क्रम में बीएमसी ने मुंबई में यूरोपीय देशों की तरह स्ट्रीट फ़र्निचर लगाने का फैसला किया है। इन स्ट्रीट फ़र्निचर में सीट्स, ट्री ग्रेट्स, बेंच रेलिंग बोलार्ड आदि शामिल होंगे। फर्निचर के आसपास सुंदरता बढ़ाने के लिए बीएमसी फ्लॉवर पॉट्स और आधुनिक सुविधाओं से लैश डस्टबिन भी रखेगी। बीएमसी मुंबई की सड़कों पर फ़र्निचर लगाने में 263 करोड़ रुपये खर्च करेगी। बीएमसी को उम्मीद है कि इससे देशी-विदेशी पर्यटक आकर्षित होंगे।