मुंबई से अहमदाबाद के बीच चलने वाली बुलेट ट्रेन की पहली टनल का टेंडर 9 फरवरी को...
The tender for the first tunnel of the bullet train running between Mumbai and Ahmedabad will be held on February 9.

मुंबई के बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स से बनने वाली टनल के लिए टेंडर नौ फरवरी को जारी किया जा रहा है. मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए महाराष्ट्र में 21 किलोमीटर लम्बी सुरंग बनाई जानी है, जिसमें सात किमी. समुद्र के नीचे होगी, इस तरह की सुरंग देश में पहली बार निर्मित की जा रही है. रेलवे मंत्रालय के अनुसार इस टनल की 16000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत है. हालांकि पूर्व में दो बार इसका टेंडर निकाला गया था, लेकिन महाराष्ट्र सरकार द्वारा जमीन उपलब्ध न होने के कारण दोनों बार टेंडर निरस्त करने पड़े हैं.
मुंबई : मुंबई से अहमदाबाद के बीच चलने वाली बुलेट ट्रेन जल्द रफ्तार पकड़ेगी. मुंबई के बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स से बनने वाली टनल के लिए टेंडर नौ फरवरी को जारी किया जा रहा है. मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए महाराष्ट्र में 21 किलोमीटर लम्बी सुरंग बनाई जानी है, जिसमें सात किमी. समुद्र के नीचे होगी, इस तरह की सुरंग देश में पहली बार निर्मित की जा रही है.
रेलवे मंत्रालय के अनुसार इस टनल की 16000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत है. हालांकि पूर्व में दो बार इसका टेंडर निकाला गया था, लेकिन महाराष्ट्र सरकार द्वारा जमीन उपलब्ध न होने के कारण दोनों बार टेंडर निरस्त करने पड़े हैं.
लेकिन इस बार जगह उपलब्ध है, इसलिए टेंडर फाइनल हो जाएगा. इसके बाद काम अवार्ड किया जाएगा. यह सुरंग जमीनी स्तर से लगभग 25 से 65 मीटर गहरी होगी और सबसे गहरा निर्माण बिंदु शिलफाटा के पास पारसिक पहाड़ी से 114 मीटर नीचे होगा. सुरंग एक एकल ट्यूब सुरंग होगी, जो अप और डाउन ट्रैक दोनों के लिए ट्विन ट्रैक को समायोजित करेगी.
नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन मुंबई और अहमदाबाद के बीच 508 किमी लम्बी भारत की पहली हाई स्पीड रेल लाइन का निर्माण कर रहा है, जिसका 352 किमी मार्ग गुजरात के नौ और महाराष्ट्र के तीन जिलों से होकर गुजरेगा. परियोजना का कार्य शुरू हो चुका है. इस कोरिडोर में 12 स्टेशन बनाए जा रहे हैं. बुलेट ट्रेन की स्पीड 320 किमी प्रति घंटे की होगी और इसका डिजाइन 350 किमी प्रति घंटे के अनुसार होगी. मुंबई से अहमदाबाद दो घंटे में बुलेट ट्रेन पहुंचेगी
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