पनवेल में यात्रियों की संख्या में भारी बढ़ोतरी... बस यात्राएं बढ़ाने की मांग !
Huge increase in the number of passengers in Panvel... Demand to increase bus trips!

राज्य परिवहन विभाग का कार्यालय कलंबोली में है। इस कार्यालय के वरिष्ठजन रायगढ़, रत्नागिरी और सिंधुदुर्ग तीनों जिलों की परिवहन संबंधी समस्याओं के समाधान के लिए अनुवर्ती कार्रवाई करना चाहते हैं। लेकिन परिवहन विभाग के इस क्षेत्रीय कार्यालय से केवल वाहनों का निबंधन, बकाया वाहन कर की वसूली को ही प्राथमिकता दी जाती है.
पनवेल: करंजडे कॉलोनी में घर खरीदने वाले निवासी ठगा हुआ महसूस कर रहे हैं। सिडको निगम ने निजी डेवलपर्स को यहां भवन बनाने के लिए अधिभोग प्रमाण पत्र दे दिया है, लेकिन इस क्षेत्र में अब तक पानी, परिवहन के लिए बसें जैसी सुविधाएं शुरू नहीं होने से नागरिक परेशान हैं। नवी मुंबई नगर निगम की परिवहन गतिविधि सेवा की बस सेवा संख्या 76 पनवेल रेलवे स्टेशन से करंजडे तक चलती है।
हालाँकि, इस बस की यात्राओं की संख्या कम होने के कारण, रात के समय पनवेल रेलवे स्टेशन के बाहर यात्रियों की भारी भीड़ देखी जाती है। थ्री-सीटर रिक्शा की संख्या कम होने के साथ-साथ बस की सुविधा भी पर्याप्त नहीं होने के कारण यात्रियों को रात में बस का इंतजार करना पड़ता है। काम से घर लौटने वालों में बड़ी संख्या महिलाओं की है.
राज्य परिवहन विभाग का कार्यालय कलंबोली में है। इस कार्यालय के वरिष्ठजन रायगढ़, रत्नागिरी और सिंधुदुर्ग तीनों जिलों की परिवहन संबंधी समस्याओं के समाधान के लिए अनुवर्ती कार्रवाई करना चाहते हैं। लेकिन परिवहन विभाग के इस क्षेत्रीय कार्यालय से केवल वाहनों का निबंधन, बकाया वाहन कर की वसूली को ही प्राथमिकता दी जाती है.
क्षेत्रीय परिवहन विभाग के भराड़ी दस्ते को क्षमता से अधिक सवारी ढोने वाले भारी वाहनों को पकड़ने के लिए ही तैनात किया जाता है। क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय द्वारा यात्री संघ के प्रतिनिधियों, एनएमएमएटी, एसटी अधिकारियों के साथ बैठक करके नवी मुंबई नगर निगम या राज्य परिवहन मंडल की बस यात्राओं को किस रूट पर बढ़ाया जाए, इस पर आज तक कोई निर्णय नहीं लिया गया है। यदि इस मार्ग पर तीन सीटों वाले रिक्शा बढ़ा दिए जाएं तो कुछ हद तक रात में यात्रा करने वाली कामकाजी महिला यात्रियों को तुरंत स्टेशन से बाहर रहना होगा।
यदि एनएमएमटी अधिकारी बस यात्राओं की संख्या बढ़ाते हैं, तो एनएमएमटी को भी फायदा होगा। पांच साल पहले से लेकर आज तक यात्रियों की संख्या में भारी बढ़ोतरी हुई है। चूंकि हर किसी के लिए दोपहिया वाहन खरीदना और कॉलोनी से स्टेशन तक यात्रा करना संभव नहीं है, इसलिए सरकार की मध्यम दर पर आम लोगों के लिए यात्रा सस्ती है। इसलिए यात्रियों की ओर से यह मांग आ रही है. बसों के फेरे बढ़ने के साथ-साथ उड़ान नाका पर ट्रैफिक जाम के कारण बस को सेक्टर 6 तक पहुंचने में समय लगता है. ट्रैफिक पुलिस के लिए रास्ता निकालना जरूरी है.
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