मुंबई : पश्चिमी एक्सप्रेस हाईवे के एक भीड़भाड़ वाले हिस्से को चौड़ा करने की योजना की घोषणा 

मुंबई : बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ने दो साल पहले एक्सप्रेसवे को अपने नियंत्रण में लेने के बाद पहली बार पश्चिमी एक्सप्रेस हाईवे (डब्ल्यूईएच) के एक भीड़भाड़ वाले हिस्से को चौड़ा करने की योजना की घोषणा की है। यह इलाका मोहन गोखले रोड से गोरेगांव में आरे चेक नाका तक 300-400 मीटर तक फैला हुआ है। इस हिस्से की मौजूदा चौड़ाई 45 मीटर है, जिसे बढ़ाकर 57 से 61 मीटर के बीच किया जाएगा।  इस चौड़ीकरण परियोजना में लगभग 300 अवैध संरचनाओं को हटाना शामिल होगा, जिसमें आवासीय भवन, गैरेज और यहां तक ​​कि एक चाय की दुकान भी शामिल है, जो वर्तमान में राजमार्ग, दो जल कलवर्ट और इच्छित सर्विस रोड को बाधित कर रहे हैं।

पी-साउथ वार्ड के सहायक नगर आयुक्त संजय जाधव के हवाले से कहा गया है कि बीएमसी की बाधा हटाने की नीति के तहत अतिक्रमणों को हटाया जाएगा। यह नीति नगर पालिका को प्रभावित निवासियों को वैकल्पिक आवास देने के बजाय उन्हें वित्तीय मुआवजा देने की अनुमति देती है। बीएमसी ने पहले गोरेगांव से कांदिवली तक एसवी रोड को सफलतापूर्वक चौड़ा करने के लिए इस दृष्टिकोण का उपयोग किया था, जहां कई निवासियों ने मौद्रिक मुआवजे का विकल्प चुना था। जाधव ने आगे बताया कि पश्चिमी एक्सप्रेस हाईवे खंड के साथ निवासियों की पहचान करने के लिए एक सर्वेक्षण किया जाएगा

जो मुआवजे के लिए पात्र हैं। अलग-अलग समाचारों में, सैकड़ों लोगों ने बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स में विरोध प्रदर्शन किया, क्योंकि अधिकारियों ने अडानी समूह की सहायक कंपनी बुधपुर बिल्डकॉन के नेतृत्व में एक विवादास्पद पुनर्विकास परियोजना के लिए भारत नगर में 188-190 संरचनाओं को ध्वस्त करने का प्रयास किया। निवासियों ने पुनर्वास योजनाओं पर स्पष्टता की मांग की, जिसमें बॉम्बे हाई कोर्ट में लंबित एक मामला और विध्वंस पर सुप्रीम कोर्ट की रोक का हवाला दिया गया। दो दशकों से विवादों में घिरी इस परियोजना ने राजनीतिक संवेदनशीलता तब हासिल की जब जीशान सिद्दीकी ने इसे अपने पिता बाबा सिद्दीकी की मौत से जोड़ा। विधायक वरुण सरदेसाई ने आगे बढ़ने से पहले निवासियों के साथ समझौते का आग्रह किया।