अंतिम चरण में एससीएलआर पर केबल-स्टे ब्रिज का निर्माण 

Construction of cable-stayed bridge on SCLR in final stage

अंतिम चरण में एससीएलआर पर केबल-स्टे ब्रिज का निर्माण 

सांताक्रूज़-चेंबूर रोड (एससीएलआर) पर केबल-स्टे ब्रिज का निर्माण अपने अंतिम चरण में पहुंच गया है। सीएसटी रोड के पास वेस्टर्न एक्सप्रेसवे पर वकोला नाला पर बन रहा यह पुल एससीएलआर परियोजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने इस अंतिम चरण को पूरा करने की तैयारी शुरू कर दी है और नवंबर के अंत तक पुल को पूरा करने की योजना है। एससीएलआर को वेस्टर्न एक्सप्रेसवे पर सीएसटी रोड से वकोला ब्रिज तक बढ़ाया जाएगा।  

मुंबई: सांताक्रूज़-चेंबूर रोड (एससीएलआर) पर केबल-स्टे ब्रिज का निर्माण अपने अंतिम चरण में पहुंच गया है। सीएसटी रोड के पास वेस्टर्न एक्सप्रेसवे पर वकोला नाला पर बन रहा यह पुल एससीएलआर परियोजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने इस अंतिम चरण को पूरा करने की तैयारी शुरू कर दी है और नवंबर के अंत तक पुल को पूरा करने की योजना है। एससीएलआर को वेस्टर्न एक्सप्रेसवे पर सीएसटी रोड से वकोला ब्रिज तक बढ़ाया जाएगा। 

एससीएलआर को वेस्टर्न एक्सप्रेसवे पर सीएसटी रोड से वकोला ब्रिज तक बढ़ाया जाएगा। यह नया केबल-आधारित पुल पश्चिमी एक्सप्रेसवे को दहिसर की ओर जोड़ता है, जिससे यह यात्रियों के लिए एक महत्वपूर्ण लिंक बन जाता है। इसमें एक ऑर्थोट्रोपिक स्टील प्लेटफॉर्म और एक तीखा मोड़ होगा, जो इसे देश का सबसे घुमावदार पुल बना देगा। पुल के बीम का निर्माण पहले ही पूरा हो चुका है। वर्तमान में पुल पर एक स्टील डेक स्थापित किया जा रहा है, जिसके लिए पश्चिमी एक्सप्रेसवे पर यातायात बंद करने की आवश्यकता है। एमएमआरडीए ने इस ब्लॉक के लिए योजना बनाई है और बड़े यातायात व्यवधानों से बचने के लिए आवश्यक उपाय कर रहा है। 

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पुल में एक ऑर्थोट्रोपिक स्टील डेक होगा, जो अपनी ताकत और हल्के वजन के लिए जाना जाता है। हालाँकि, ऐसा डिज़ाइन बनाने के लिए आवश्यक तकनीकी प्रयास काफी जटिल है। स्टील डेक स्थापित करने के बाद, अगला कदम केबल स्थापित करना है। एमएमआरडीए का लक्ष्य केबल बिछाने सहित शेष कार्य को 30 नवंबर तक पूरा करना है। एससीएलआर परियोजना को शुरुआत में एमएमआरडीए ने 2016 में 2019 की अपेक्षित समाप्ति तिथि के साथ स्वीकार किया था। हालांकि, विभिन्न देरी के कारण, परियोजना को चार बार बढ़ाया गया था। समय सीमा पूरी न करने पर एमएमआरडीए ने ठेकेदार पर अब तक 25 लाख रुपये का जुर्माना लगाया है। इन बाधाओं के बावजूद, अधिकारियों को अब दिसंबर तक मार्ग खुलने की उम्मीद है। 

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