गोखले ब्रिज का पहला बीम (गर्डर) उतारने का काम जल्द होगा शुरू...

मुंबई: रेलवे ट्रैक पर अंधेरी ईस्ट और वेस्ट इलाके को जोड़ने वाले गोखले ब्रिज का पहला बीम (गर्डर) स्थापित करने के बाद इसे 14 मीटर उत्तर की ओर शिफ्ट करने का काम भी पूरा हो गया. अब इस बीम को 7.5 मीटर तक नीचे करने का काम आने वाले हफ्तों में शुरू होने की संभावना है। इस काम में करीब दस दिन लगेंगे और उसके बाद सरिया बिछाकर सीमेंट कंक्रीट किया जाएगा।

यदि कार्य निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार पूरा हो गया तो 15 फरवरी 2024 तक गोखले ब्रिज की एक लेन खोलने का लक्ष्य हासिल किया जा सकता है। पश्चिम रेलवे प्रशासन द्वारा अनुमोदित योजना के अनुसार और पश्चिम रेलवे द्वारा निर्देशित के अनुसार हो सकता है। राइट्स लिमिटेड उनकी तकनीकी देखरेख में इस पुल का काम चल रहा है.

चर्चगेट जाने वाले ट्रैक पर लगे बीम को विरार जाने वाले ट्रैक पर शिफ्ट करने का काम 20 दिसंबर को पूरा हो गया। इसके बाद जनवरी के पहले सप्ताह में बीम उतारने का काम शुरू हो जाएगा। इस गर्डर को 7.5 मीटर नीचे लाकर नगर पालिका द्वारा निर्मित पहुंच मार्ग से जोड़ा जाएगा। बीम को नीचे लाने की तैयारी का काम पूरा हो चुका है। बीम को चरणों में नीचे लाया जाएगा।

इस प्रक्रिया में सभी चरण बहुत सख्त हैं और रेलवे सुरक्षा मानदंड जैसी चीजें काम की प्रगति को सीमित करती हैं। लगभग एक घंटे की रेल की 'ब्लॉक' अवधि में बीम को केवल 15 सेमी तक नीचे किया जा सकता है। इसलिए, गोखले ब्रिज के इस विशाल 1,300 टन के गर्डर को 7.5 मीटर नीचे करने में अधिक समय लग सकता है।

बीम को नीचे लाकर स्थापित करने के बाद उस पर सरिया बिछाकर सीमेंट कंक्रीट किया जाएगा। पुल का क्यूरिंग कार्य पूरा होने के बाद इस पर मैस्टिक का कार्य पूरा किया जाएगा। ये सभी कार्य क्रम से होने के बाद ही पुल को एक तरफा यातायात के लिए खोलना संभव हो सकेगा। 15 फरवरी 2024 तक सभी आवश्यक कार्य पूर्ण करने की समय सीमा को ध्यान में रखते हुए एकतरफ यातायात प्रारंभ किया जा सकता है।